jv auto lube No Further a Mystery
jv auto lube No Further a Mystery
Blog Article
Inilah situasi yang berlaku di sekeliling kita! Sebab itu agak banyak kita dengar tentang masalah enjin berbunyi kasar dan kurang berprestasi walaupun usia kereta belum lagi mencapai five tahun.
ENJIN Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar!
Bermakna rongga yang ada di antara komponen enjin tidak dapat menampung sifat nipis totally synthetic untuk memasuki ruang pembakaran enjin.
Kenapa bengkel anda perlu tawarkan servis maintenance gearbox? Salah satu sebabnya adalah kerana potensi pendapatan yang bakal diperolehi lebih lumayan dari apa yang pernah anda bayangkan.
Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau. Melindungi sifat elastik getah seal (cth: valve seal) dari MENGERAS.
Penjagaaan & Penyelenggaraan Mengikut Jadual Penjagaan dan penyelenggaraan gearbox jangan sesekali diabaikan jika tidak mahu wang simpanan tergadai untuk menaggung kos baikpulih gearbox yang terlalu mahal.
Jadi, minyak enjin yang nipis akan mudah melalui rongga-rongga komponen untuk masuk ke ruang pembakaran dan meruap sekali dengan bahan api.
Sepatutnya, sebagai pemilik kereta anda perlu tahu spesifikasi enjin dan gred minyak enjin yang sepatutnya digunakan. Tidak boleh primary belasah sahaja kerana kesilapan memilih gred minyak enjin boleh memudaratkan komponen penting enjin dalam tempoh three ke 4 tahun akan datang.
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari Go Here tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
Dengan pengalaman lebih dari ten tahun, kami telah berjaya membaik pulih pelbagai jenis gearbox dari kebanyakan model-design yang popular termasuk continental. Akademi Membaiki Gearbox Untuk Pengusaha Bengkel Dengan berbekalkan ilmu yang dianugerahkan oleh Yang Esa, kami menawarkan kelas membaiki gearbox kepada pengusaha bengkel dan mekanik yang berminat untuk mengembangkan lagi perniagaan bengkel milik mereka.
MAHAL Boleh dikatakan eighty% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan.
Jika berlaku keadaan seperti ini, sudah tiba masanya untuk anda menggunakan minyak enjin jenis semi artificial. Pasti masalah minyak enjin berkurangan dapat diatasi.
Seal yang keras menyebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tanpa tekanan yang stabil, agak sukar untuk sistem gearbox menjalankan operasinya dengan lancar.
Tiada campuran bahan sintetik untuk minyak enjin jenis mineral! Walaupun one hundred% mineral, tetapi ia sangat sesuai digunakan pada kereta baru atau kereta yang telah berusia.
Jika gred minyak enjin yang anda gunakan berbeza dari spesifikasi yang disyorkan pengeluar. Ditambah pula dengan isu terlajak waktu servis enjin, semestinya tindakan ini akan merisikokan dalaman enjin anda di masa akan datang.